توضیحات
فروش کلیه لوازم موتوری پژو 206 – پیستون پژو 206 تیپ 5
ارائه کلیه قطعات موتوری خودروهای(ایران خودرو) برای تمامی مدل ها از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم پژو 206 اعم از (بدنه – موتوری – برقی و …( را از ما بخواهید.
جهت خرید پیستون پژو 206 تیپ 5 و سایر لوازم موتوری پژو 206 با واحد فروش تماس بگیرید.
پیستون یکی از قطعاتی است که در انواع موتور احتراقی دیده می‌شود و جزء جدایی‌ناپذیر آن‌ها به شمار می‌رود.
پیستون پژو 206 تیپ 5 قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود. این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور پژو 206 انجام می‌دهد، منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده می‌سازد.
پیستون پژو 206 تیپ 5 معمولا سبک با توان انتقال حرارتی بالا ساخته می‌شوند. قدرت انتقال حرارت در این قطعه بسیار حیاتی است، چرا که ممکن است بالا رفتن دمای آن تحت تاثیر دمای محفظه احتراق منجر به چسبیدنش به دیواره سیلندر و اخلال در عملکرد موتور شود.
پیستون همچنین کمک به خروج دود ناشی از احتراق از سیلندر می‌کند. حرکت خطی بالا به پایین آن نیز منشاء نیروی موتور است به این ترتیب که با پایین آمدن بر اثر فشار گازهای ناشی از احتراق درون سیلندر نیروی ایجاد شده از انفجار هوا و سوخت را به بخش‌های دیگر موتور منتقل می‌کند. این نیرو از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل شده و به وسیله آن به نیروی چرخشی تبدیل و این نیرو منجر به حرکت پژو 206 می‌شود.
همچنین قطر پیستون طوری در نظر گرفته می‌شود که نسبت به سیلندر لقی لازم را داشته باشد و به راحتی در آن حرکت کند. فاصله سیلندر و پیستون را که همان لقی پیستون می‌گویند روغن پر می‌کند که حرکت راحت‌تر پیستون را به همراه دارد.
به تعداد سیلندرهای یک موتور، پیستون در آن وجود دارد و هر چه تعداد سیلندرها و در نتیجه پیستون‌ها بیشتر باشد قدرت موتور نیز بیشتر خواهد بود. جنس پیستون از آلیاژ چدن یا آلومینیوم است.
علائم خرابی پیستون پژو 206 تیپ 5
تشخیص خرابی پیستون پژو 206 تیپ 5 منوط به شناخت علائم خرابی آن است که بهتر است با این نشانه ها آشنا شوید گرچه بهتر است از یک مکانیک حرفه ای برای تشخیص خراب بودن آن اقدام نمایید. علائم خرابی پیستون ممکن است شامل موارد زیر باشد:
1. صدای بلند: صدای بلند هنگام کار کردن موتور پژو 206 و ناهموار می‌تواند نشانه خرابی پیستون باشد.
2. کاهش قدرت: اگر موتور پژو 206 توانایی تولید قدرت کافی را نداشته باشد، ممکن است پیستون آسیب دیده باشد. این مشکل معمولاً باعث کاهش توان خودرو و افزایش میزان مصرف سوخت می‌شود.
3. کاهش فشار: اگر فشار روغن در موتور شما کاهش یابد، یکی از دلایل احتمالی خرابی پیستون است. این مشکل معمولاً باعث کاهش عملکرد موتور و افزایش دمای آن می‌شود.
4. کاهش راندمان: اگر موتور پژو 206 کارایی خود را از دست داده و راندمان آن کاهش یافته باشد، ممکن است پیستون آسیب دیده باشد.
5. افزایش مصرف روغن: اگر مصرف روغن موتور شما افزایش یافته باشد، احتمالاً پیستون خراب شده است.
6. افزایش دود خارج شده از اگزوز: اگر بخار سیاه یا خاکستری از دود خروجی پژو 206 بیشتر از حد معمول باشد، این می‌تواند یمکی از نشانه های خرابی پیستون باشد.
7. لرزش موتور: اگر موتور پژو 206 هنگام عملکرد لرزش دارد، احتمالاً پیستون آسیب دیده است.
جنس پیستون
جنس پیستون‌ها از چدن یا آلومینیم است. پیستون‌های چدنی بدنه‌ای بزرگ‌تر و سنگین‌تر دارند. از آن ها در بعضی از خودرو های دیزلی پر قدرت استفاده می‌شود. در این پیستون‌ها، ممکن است اتاق احتراق روی سر پیستون باشد.
مروزه در خودرو های سواری، از پیستون‌های آلومینیمی، به دلیل سبکی و انتقال حرارت بهتر استفاده می‌گردد، که به دو روش ریختگی یا آهنگری ساخته می‌شوند. گرچه امروزه پیستون‌های آلومینیمی ریختگی رواج بیشتری دارند اما نوع آهنگری آن برای موتور های سنگین و پر قدرت استفاده می‌شود.
مزایا و معایب انواع جنس پیستون
آلیاژ آلومینیوم:
مزایا: سبکی وزن، انتقال حرارت بالا و شکل پذیری
معایب : انبساط زیاد در برابر حرارت و قیمت گران
آلیاژ چدن:
مزایا: مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا، انبساط کم، مقاوم در برابر سایش، قیمت ارزان
معایب: انتقال حرارت کم، وزن زیاد، دارا بودن خاصیت شکنندگی
