توضیحات
پمپ هیدرولیک تیبا – 520405 – فروش کلیه قطعات جلوبندی پژو 405
ارائه تمامی لوازم جلوبندی پژو 405 از بازار ملت تهران
گروه: قطعات جلوبندی (تعلیق) و فرمان
نام قطعه: پمپ هیدرولیک
کد قطعه: 520405
نوع خودرو: تیبا
کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو 405اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
جهت خرید پمپ هیدرولیک تیبا – 520405 و سایر قطعات جلوبندی پژو 405 با واحد فروش تماس بگیرید
پمپ هیدرولیک تیبا – 520405، در حقیقت یک سیستم کمکی است که چرخش فرمان را برای راننده راحت تر می نماید. در بیشتر ماشین های سواری (پژو (206 تیپ 2،3،5،6، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید) طریقه آن به یک شکل است.
ابزار تشکیل دهنده پمپ هیدرولیک تیبا – 520405 به شرح زیر می باشد:
روغن هیدرولیک: نیروی کمکی به جعبه فرمان از طریق آن وارد میشود.
لولههای مسیر حرکت روغن هیدرولیک: شلنگهایی هستند که مسیر رفت و برگشت روغن هیدرولیک را تامین میکنند.
پمپ هیدرولیک: وظیفه پمپ کردن روغن هیدرولیک را برعهده دارد و بیرون از جعبه فرمان تعبیه میشود.
مخزن هیدرولیک: روغن هیدرولیک را در خود جای میدهد و تقریبا در کنار پمپ روغن قرار دارد.
شیر هیدرولیک: روی پوسته یا سیلندر اصلی جعبه فرمان نصب میشود.
تسمه هیدرولیک فرمان: رابط پمپ هیدرولیک و موتور است و انرژی لازم پمپ را از موتور تامین میکند.
جک هیدرولیک دوطرفه فرمان
نحوه کارکرد سیستم پمپ هیدرولیک تیبا – 520405
از میان این اجزا، پمپ هیدرولیک میتواند اصلیترین بخش سیستم فرمان هیدرولیک باشد. پمپ هیدرولیک تیبا – 520405 از نوع پمپهای هیدرولیک مکانیکی موجود در صنعت هیدرولیک است. این پمپ نیروی مورد نیاز خود برای کار را از تسمه مخصوصی که با میل لنگ در تماس است دریافت میکند. این تسمه که با چرخش میل لنگ میچرخد نیروی دورانی مورد نیاز دینام، پمپ هیدرولیک تیبا – 520405 و واترپمپ را همزمان تامین میکند. پمپ نیروی دورانی دریافتی از تسمه را توسط پرههای برگشتپذیر خود به نیروی فشار تبدیل نموده و روغن را از مخزن مخصوص مکیده به شیلنگهای مخصوص رفت پمپ میکند. پرههای برگشتپذیر پمپ هیدرولیک درون محفظهای بیضی شکل هستند که بدنه پمپ را تشکیل میدهند و چرخش خود را از تسمه میگیرند. قسمت داخلی این محفظه به روتر پمپ معروف است.
پمپ هیدرولیک تیبا – 520405، روغن هیدرولیک را با فشاری برابر 70 بار توسط لوله فشار قوی هیدرولیک به پشت شیر هیدرولیک می رساند.
شیر هیدرولیک دارای منفذهایی است و طوری طراحی شده که با چرخاندن فرمان پژو 405 به چپ یا راست، فشار روغن به سمت چپ یا راست جک هیدرولیک انتقال داه می شود و در نهایت، نیروی هیدرولیک به چرخاندن فرمان به وسیله راننده کمک می کند.
به جهت اینکه روغن در سیستم هیدرولیک در جریان باشد و کم و کاستی از لحاظ میزان روغن پیش نیاید، مخزن هیدرولیک در سیستم طراحی شده و جریان روغن هیدرولیک بعد از عبور از جک هیدرولیک، به وسیله شیلنک برگشت (فشار ضعیف) به مخزن باز می گردد.