پمپ بنزین رونیز

توضیحات

پمپ بنزین رونیز – فروش کلیه قطعات یدکی اصلی نیسان – مغزی پمپ بنزین

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی نیسان رونیز از بازار ملت تهران

پمپ بنزین رونیز یکی از قطعات اصلی خودرو است که وظیفه انتقال سوخت از باک به موتور را دارد. این قطعه با فشار استاندارد، بنزین را به موتور می فرستد. بدیهی است که اگر پمپ بنزین، بنزین را به درستی به موتور رونیز نرساند و عمل احتراق به خوبی انجام نشود، عملکرد رونیز دچار اختلال خواهد شد. جالب است بدانید که این پمپ، بنزین را با فشاری بین 2 تا 6 بار به سمت موتور رونیز هدایت می کند. اگر این فشار کمتر از مقدار استاندارد و یا بیشتر باشد، هم موتور خودرو به درستی فعالیت نخواهد کرد و هم به سایر قطعات در مسیر بنزین آسیب خواهد رسید.
اجزاء تشکیل دهنده پمپ بنزین رونیز
پمپ بنزین رونیز از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام به صورت جداگانه وظایف مختلفی را بر عهده دارند:

فیلتر بنزین
رگولاتور فشار
صفحه تکیه گاه پمپ
لوله برگشت سوخت
لوله خروجی سوخت
لوله برگشت سوخت از رگلاتور
سوکت اتصالی جریان برق پمپ
شلنگ لوله برگشت
شلنگ لوله خروجی
درجه داخل باک یا همان گیج سوخت و فنر

انواع پمپ بنزین
پمپ بنزین به طور کلی به دو دسته زیر تقسیم می‌شود:

برقی (الکتریکی)
مکانیکی

پمپ بنزین الکتریکی
پمپ بنزین های الکتریکی که با باز شدن سوئیچ کار می‌کنند همچون یک مکنده فعالیت می‌کنند. نحوه عملکرد این نوع پمپ بنزین ها به گونه ای است که با ارسال دستور از ECU و رله دوبل، سوخت از طریق موتور الکتریکی درون پمپ مکیده شده و با گذر از کناره های سیم پیچ و روتور داخل مجموعه پمپ که با یکدیگر در نقش یک موتور الکتریکی می‌باشند، آن ها را خنک کرده و به سوی موتور ارسال می‌شود.

پمپ بنزین مکانیکی
پمپ بنزین های مکانیکی هیچ شباهتی با پمپ بنزین های الکتریکی ندارند و دارای اهرمی به اسم شیطانک هستند. این اهرم از طریق میل سوپاپ تحریک شده و شروع به حرکت می‌کند. بادامک هایی در این نوع از پمپ بنزین ها وجود دارند که برای ضربه زدن به شیطانک قرار گرفته و با هر یک ضربه ای که به شیطانک وارد می‌شود، شیطانک بالا و پایین رفته و همچون یک تلمبه عمل می‌کند.

نکات مهم در رابطه با پمپ بنزین رونیز
پمپ بنزین های الکتریکی به دلیل استفاده مداوم از جریان الکتریکی داغ شده و حرارت بالایی تولید می کنند که باعث بالا رفتن مقاومت سیم پیچ های آنها و در نهایت سوختن و از کار افتادن پمپ می شود. یکی از نکاتی که باید حتما به آن توجه نمود این است که هیچوقت اجازه ندهیم بنزین درون باک به طور کامل تخلیه شود.
زیرا بنزین دمای کمی دارد و در اگثر مواقع سرد است زمانی که پمپ درون باک قرار دارد با سرمای بنزین خنک کاری میشود و احتمال سوختن آن کاهش می یابد.

اگر بنزین درون باک به طور کامل تخلیه شود یا سطح آن به زیر صافی پمپ برسد باعث گرم شدن پمپ و در نهایت سوختن آن می شود. همچنین وجود آب در بنزین باعث زنگ زدن و گریپاژ شدن دیافراگم یا پره های پمپ می شود. همچنین بررسی صافی متصل به مغزی پمپ نیز امری لازم و ضروری است زیرا در صورت آشغال گرفتگی این صافی فشار زیادی به پمپ وارد شده و احتمال از کار افتادن آن‌زیاد می شود.
نشانه های خرابی پمپ بنزین رونیز
صدای ویز پمپ بنزین
سخت استارت خوردن خودرو
پرش موتور
استال کردن خودرو در دمای بالا
گاز بدون شتاب
نداشتن قدرت کافی در موتور