توضیحات
استعلام قیمت فیلتر روغن (مشترک وکیوم) هوندا آکورد سی آر وی سیویک از بازار قطعات یدکی در تهران
فروش قطعات مصرفی و لوازم یدکی هوندا آکورد / سی آر وی / سیویک
به منظور استعلام موجودی و خرید فیلتر روغن (مشترک وکیوم) هوندا آکورد سی آر وی سیویک با واحد فروش در تماس باشید.
سیستم روانکاری هوندا اکورد از دو جهت برای بالابردن راندمان اهمیت دارد. این سیستم با روان کردن حرکت قطعات متحرک و نزدیک به یکدیگر و جلوگیری از اصطکاک آنها، استهلاک این قطعات را کاهش می‌دهد. در عین حال، احتمال بالا رفتن دمای موتور و بخش‌های مختلف آن را کاهش می‌دهد و در تنظیم دمای قسمت های فنی هوندا اکورد مؤثر است. از آنجایی‌که روغن موتور با جریان یافتن در بین بخش‌ها و قطعات موتور، ذرات و براده های آهن را با خود به مخزن روغن برمی‌گرداند، اگر تصفیه نشود تمامی آن آلاینده‌ها و ذرات مخرب به قطعات مختلف بازمی‌گردند، در عملکرد موتور ایجاد اختلال می‌کنند، اصطکاک قطعات را افزایش می‌دهند و استهلاک آنها را بالا می‌برند. بنابراین روغن پیش از برگشت به چرخه موتور، نیاز به پاکسازی دارد.
ویژگی‌های مهم فیلتر روغن باکیفیت
فیلترهای روغن در انواع مختلف و با کیفیت‌های متفاوت تولید می‌شوند که در خودروهای متنوع از این انواع استفاده می‌شود. فیلترها همچنین در ابعاد متفاوت تولید می‌شوند که این ابعاد مختلف برای کاربرد آنها در خودرویی مشخص در نظر گرفته می‌شود. اما به طور کلی یک فیلتر باکیفیت ویژگی‌های مشخصی دارد که باید برای عملکرد بهترش به آنها دقت شود.
🎯 از کاغذ یا فیلتر باکیفیت، با قابلیت جداسازی و تصفیه بالا برخوردار باشد.
🎯 تعداد کاغذ‌ها یا فیلترها در آن زیاد باشد.
🎯 فیلتر یا کاغذ‌ها در برابر فشار روغن مقاوم باشند و دچار پارگی نشوند.
🎯 محفظه اصلی از مقاومت لازم در برابر فشار و حرارت برخوردار باشد.
🎯 مجرای مرکزی و دیواره آن در برابر فشار و خوردگی مقاوم باشد و دچار زنگ‌زدگی نشود.
🎯 از عایق‌بندی مناسب برخوردار باشد و از نفوذ آب یا ذرات دیگر به درون روغن و محفظه پیشگیری کند. همچنین از خروج و نشت روغن جلوگیری نماید.
🎯 دارای سوپاپ اطمینان باشد.
همچنین فیلتر در هر خودرو باید متناسب با فشار اویل پمپ باشد. در غیر این صورت فشار بالای روغن ممکن است باعث پارگی کاغذ‌ها و ترک خوردن محفظه فیلتر شود. به‌خصوص اگر سوپاپ اطمینان وظیفه خود را به‌خوبی انجام ندهد. در این مواقع روغن در اثر پارگی کاغذ‌ها به‌خوبی تصفیه نشده و در اثر ترک یا شکست محفظه به بیرون نشت می‌کند. این عوامل در حجم و فشار مطلوب روغن برای موتور تأثیر داشته عملکرد سیستم روغن‌کاری را تضعیف می‌کند.
چه مواقعی باید فیلتر روغن موتور هوندا اکورد را تعویض کرد
به طور کلی هر زمان که روغن موتور هوندا اکورد در اثر جذب ذرات ناخالصی تغییر رنگ داد و تقریبا به رنگ قهوه‌ای سوخته درآمد، باید فیلتر روغن موتور را تعویض کرد. در حالت عادی نیز توصیه می‌شود فیلتر روغن هوندا اکورد در هر مرتبه سرویس روغن که حدود ۶ هزار کیلومتر کارکرد را شامل می‌شود، با نمونه نو و تمیز جایگزین شود.
نحوه عملکرد فیلتر روغن (مشترک وکیوم) هوندا آکورد سی آر وی سیویک
عملکرد فیلتر روغن (مشترک وکیوم) هوندا آکورد سی آر وی سیویک به این صورت است که بعد از استارت زدن هوندا اکورد و به چرخش در آمدن پمپ، روغن موجود در کارتر وارد مدار می‌شود و به سمت فیلتر حرکت می‌کند.
در این زمان روغن تحت فشار از سوراخ‌های کوچک درپوش فلزی وارد محفظه کنار دیواره‌های بدنه فیلتر می‌شود و بعد از گذر کردن از کاغذ صافی، از سوراخ بزرگ خروجی به درون مجاری موتور کشیده می‌شود. هنگامی که کاغذ صافی براثر آلودگی زیاد به طور کامل مسدود باشد، جهت جلوگیری از بروز آسیب به موتور، سوپاپ بای-پس باز شده و روغن بدون گذر از کاغذ صافی می‌تواند به حالت تصفیه نشده وارد موتور شود.
تفاوت فیلتر روغن کاغذی و فلزی
تفاوت فیلتر روغن کاغذی و فلزی در نوع غشای استفاده شده درون آن‌هاست. فیلتر روغن‌های کاغذی یا سلولزی انواع معمولی هستند که عمر پایین‌تری دارند و راندمان آنها نیز کمتر است.
اما در مقابل فیلترهای فلزی با استفاده از غشای فلزی خود می‌توانند ذراتی تا ۱۰ برابر ریزتر را از روغن جدا کنند و عمر بسیار بالاتری نیز دارند.
