توضیحات
سلکتور دنده گیربکس تویوتا کمری 2007-2010 تویوتا – فروش کلیه لوازم سنسور ها تویوتا کمری
ارائه تمامی قطعات و لوازم یدکی تویوتا کمری از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه قطعات و لوازم تویوتا کمری اعم از بدنه، موتوری، برقی و …
برند خودرو:
تویوتا/TOYOTA
مدل خودرو:
تویوتا کمری – CAMRY
سال تولید:
2007, 2008, 2009, 2010
نوع کالا:
سلکتور دنده گیربکس ., سنسورجات
برند کالا:
برند اصلی (جنیون پارتس)
فروش و پخش کلیه قطعات کمری 2007-2010 / سنسورها – فشنگی ها, کمری 2007-2010 / سیستم گیربکس از بازار قطعات یدکی ملت تهران
فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات تویوتا کمری و همه مدل خودروهای شرکت تویوتا را ارائه می دهد.
جهت خرید سلکتور دنده گیربکس تویوتا کمری 2007-2010 برند اصلی تویوتا جنیون و سایر لوازم سنسور ها
با واحد فروش تماس بگیرید.
سلکتور گیربکس خودرو وظایف مختلفی دارد که اصلی‌ترین آنها، تعویض دنده است. این قطعه با ارتباطی که از کامپیوتر گیربکس اتوماتیک می‌گیرد، در تعویض دنده نقش دارد. در گیربکس‌های خودکار، بر اساس سرعت خودرو، شتاب‌گیری و نحوه فشار پدال گاز، مقدار دور موتور و…، کامپیوتر گیربکس که TCU نامیده می‌شود، دستور تعویض دنده را به سلکتور می‌دهد و دنده مناسب بعدی انتخاب می‌شود. این فرآیند در کسری از ثانیه رخ می‌دهد و خرابی سلکتور باعث می‌شود تا این عملیات یا به درستی انجام نشود یا در انجام آن، تاخیر به وجود آید.
سلکتور دنده گیربکس کمری خودرو وظایف مختلفی دارد که اصلی‌ترین آنها، تعویض دنده است. این قطعه با ارتباطی که از کامپیوتر گیربکس اتوماتیک می‌گیرد، در تعویض دنده نقش دارد. در گیربکس‌های خودکار، بر اساس سرعت خودرو، شتاب‌گیری و نحوه فشار پدال گاز، مقدار دور موتور و…، کامپیوتر گیربکس که TCU نامیده می‌شود، دستور تعویض دنده را به سلکتور می‌دهد و دنده مناسب بعدی انتخاب می‌شود. این فرآیند در کسری از ثانیه رخ می‌دهد و خرابی سلکتور باعث می‌شود تا این عملیات یا به درستی انجام نشود یا در انجام آن، تاخیر به وجود آید.
همچنین نمایش دنده در حال کار روی پشت آمپر در خودروهایی که دارای نمایشگر دنده هستند، از دیگر وظایف سلکتور دنده گیربکس کمری است. ضمن اینکه معمولا روشن‌شدن چراغ عقب در اکثر خودروهای اتوماتیک و وضعیت صحیح دنده در زمان استارت اولیه و… نیز از دیگر وظایف این قطعه است.
نشانه های خرابی سلکتور دنده گیربکس کمری
خرابی سلکتور گیربکس در عملکرد صحیح آن اختلال ایجاد می‌کند و نشانه‌هایی بروز می‌دهد که از روی آنها می‌توان به خرابی این قطعه پی برد. باید در نظر داشت که ممکن است در برخی از مواقع، توصیه به باز کردن گیربکس و سرویس اساسی آن شود که اصلا درست نیست و بهتر است با مشورت با مکانیک و کارشناس ماهر و با مشاهده این نشانه‌ها، به سراغ تعمیر یا در نهایت، تعویض سلکتور دنده گیربکس کمری برویم.
خاموش نشدن تویوتا کمری
در برخی از خودروها، خرابی سلکتور گیربکس مانع از خاموش‌شدن خودرو می‌شود، چرا که نمی‌توان سوییچ را خارج کرد. این وضعیت خطرناک است و خصوصا اینکه اگر خودرو را به هر نحوی در حالتی غیر از N یا P خاموش کنیم، روشن‌شدن آن نیز ممکن نخواهد بود و مشکلاتی ایجاد خواهد کرد.
شنیده شدن صدای ناهنجار از گیربکس
شنیده‌شدن صدای ناهنجار در زمان تعویض دنده، از نشانه‌های خرابی سلکتور است. این اتفاق ممکن است حتی در زمان حرکت نیز رخ دهد.
تاخیر در تعویض دنده
تاخیر در تعویض دنده یا حس ضربه در زمان تعویض دنده، دلایل متعددی در گیربکس‌های اتوماتیک دارد. اما خرابی سلکتور نیز می‌تواند باعث تاخیر در تعویض دنده یا تقه زدن در زمان تعویض دنده شود. این وضعیت حتی ممکن است در زمان تعویض وضعیت حرکت مثل تغییر وضعیت از دنده عقب به D یا برعکس نیز دیده شود. یک گیربکس سالم، به محض تعویض وضعیت، بدون هیچ مشکلی درخواست راننده را پاسخ می‌دهد.
عدم تطابق نشانگر دنده با دنده درگیر
یکی از وظایف سلکتور دنده گیربکس کمری، نمایش دنده درگیر روی نمایشگر دنده است. اما وقتی این قطعه خراب می‌شود، دنده درگیر نیز به‌درستی نمایش داده نمی‌شود. برای مثال ممکن است بعد از خروج از R و گذاشتن دسته‌دنده در حالت D، همچنان وضعیت N یا P یا R را نمایش دهد، یا وضعیتی خلاف آنچه که گیربکس در آن حالت است. این حالت زمان تغییر دسته‌دنده از حالت‌های مختلف پیش می‌آید و سلکتور همچنان وضعیت قبلی را نمایش می‌دهد.
تغییر ناخواسته دنده
گاهی مواقع دیده می‌شود که بدون خواست راننده، دنده تغییر می‌کند و به دنده بعدی یا قبلی می‌رود که به این وضعیت اصطلاحا سر خودرو دنده گفته می شود. این حالت نیز یکی از نشانه‌های خرابی سلکتور دنده گیربکس کمری است.
عدم تعویض دنده
عدم تعویض دنده نیز دلایل مختلفی دارد که یکی از آنها، خرابی سلکتور دنده گیربکس کمری است. در این صورت، با بالابردن دور موتور، دنده همچنان در وضعیت قبلی خود است و دستور تعویض دنده داده نمی‌شود. این وضعیت را می‌توان در زمان معکوس دادن نیز مشاهده کرد که خودرو با وجود سرعت کم، همچنان در دنده‌های بالایی باقی مانده است.
روشن نشدن تویوتا کمری
وقتی سلکتور دنده گیربکس کمری دچار خرابی می‌شود، وضعت صحیح دنده که در حالت N یا P است، به کامپیوتر اطلاع داده نمی‌شود. پس با فرض اینکه خودرو در وضعیتی مثل D یا R باشد، اجازه روشن‌شدن پیشرانه داده نمی‌شود.
حرکت نکردن تویوتا کمری بعد از روشن شدن
وقتی سلکتور دنده گیربکس کمری خراب می‌شود، ارتباط درستی با کامپیوتر گیربکس نخواهد داشت و به همین علت، حتی با قرار دادن دسته‌دنده در وضعیت‌های حرکتی، می‌بینیم که باز هم تویوتا کمری حرکت نمی‌کند.
روشن شدن تویوتا کمری در دنده حرکتی
خودروهای اتوماتیک در دنده‌های حرکتی مثل R یا D روشن نمی‌شوند. بنابراین اگر اهرم دنده در وضعیت پارک یا خلاص قرار دارد؛ اما خودرو روشن نمی‌شود، یا در حالت حرکتی قرار دارد؛ اما روشن می‌شود که خلاف تنظیمات گیربکس‌های اتوماتیک است، باید به سلامت سلکتور گیربکس مشکوک شد.
دلایل خرابی سلکتور دنده گیربکس کمری
سلکتور معمولا کنار یا روی گیربکس است تا در مواقعی مثل عبور از آب یا بارندگی، آب به آن نرسد. چرا که عمده دلیل خرابی سلکتور، پاشش آب روی این قطعه است که در اکثر مواقع، در هنگام زیرشویی یا حتی موتورشویی این حالت پیش می‌آید که باید سریعا آن را خشک کرد. چرا که با نفوذ آب به داخل این قطعه، هم اتصالات به خوبی عمل نخواهند کرد و هم با گذشت زمان و سولفاته شدن آب، ممکن است اتصال بین بخش‌ها قطع شود.
این حالت معمولا بعد از روشن‌کردن تویوتا کمری یا مدت کمی بعد از آن حس می‌شود که راننده متوجه به‌هم‌ریختن سلامت تعویض دنده خواهد شد. همچنین این قطعه نیز به‌مرور فرسوده می‌شود و ممکن است تا به اواخر عمر خود رسیده باشد که البته این وضعیت به ندرت پیش می‌آید.
