رام تیبا – 523301

قیمت رام تیبا – 523301 – قطعات جلوبندی پراید

گروه سایپا > تیبا > رام تیبا – 523301

فروش اینترنتی رام تیبا – 523301 مناسب برای خودرو پراید

توضیحات

رام تیبا – 523301 – فروش کلیه قطعات جلوبندی پراید

ارائه تمامی لوازم جلوبندی پراید از بازار ملت تهران

گروه: قطعات جلوبندی (تعلیق) و فرمان
نام قطعه: رام
کد قطعه: 523301
نوع خودرو: تیبا

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پرایداعم از بدنه، موتوری، برقی و …

جهت خرید رام تیبا – 523301 و سایر قطعات جلوبندی پراید با واحد فروش تماس بگیرید

این قطعه فلزی و محکم جهت حفظ و نگهداری مجموعه جلوبندی، فرمان، گیربکس و کارتل بکار می‌رود. رام تیبا – 523301 همچنین باعث اتصال برخی قطعات به بدنه و اتاق پراید خواهد شد. از آنجایی که رام شکلی شبیه تیر کمان دارد گاهی اوقات این قطعه با نام تیر کمانی نیز می شناسند. به طور کلی رام تیبا – 523301 یک شاسی می باشد که به وسیله آن قطعاتی که در جلوبندی به کار می رود توسط رام متصل به اتاق پراید می شود.

علائم خرابی رام تیبا – 523301

زمانی که قطعه موردبحث آسیب دیده یا خراب شود برخی نشانه‌ها دیده خواهد شد:

لرزش فرمان: زمانی که با سرعت بالایی در حال حرکت باشید احتمال لرزش فرمان به دلیل خرابی رام تیبا – 523301 و همچنین اشکال در جلوبندی وجود خواهد داشت.

صداهای ناهنجار از جلوی پراید: در صورت آسیب دیدن رام تیبا – 523301 و خرابی آن، احتمال شنیدن صداهای عجیب و ناهنجار از بخش جلوی پراید به ویژه در زمان عبور از دست‌اندازها و سرعت‌گیرها وجود خواهد داشت.

انحراف ناگهانی در زمان رانندگی: اگر قطعه موردبحث آسیب دیده یا خراب شده باشد احتمال انحراف ناگهانی و کوتاه پراید در حین رانندگی وجود دارد.

ساییدگی نامناسب لاستیک‌ها: در صورت خرابی این قطعه احتمال دارد آج لاستیک‌ها به‌صورت ناهماهنگ ساییده شوند.

آسیب دیدن قطعات جلوبندی و گیربکس: وظیفه اصلی رام تیبا – 523301 حفاظت از بخش‌های زیرین است و در صورت آسیب دیدن یا خرابی این قطعه، جلوبندی و گیربکس در معرض آسیب‌دیدگی قرار خواهند گرفت.

رام تیبا – 523301 و سیستم تعلیق پراید

یکی از اصطلاحاتی که مکانیک ها در زمان تشخیص خرابی دسته موتور استفاده می کنند این است که موتور پایین کشیده است. پارگی دسته موتور می تواند باعث کاهش ارتفاع موتور پراید شود. اگر ارتفاع ماشین پایین بیاید فشار بیشتری به 4 شاخ پولوس وارد می شود. حتی ممکن است موتور در جای خود دچار چرخش شود، در نتیجه جا رفتن یا بیرون آمدن گیربکس از دنده را سخت می‌کند و یا ممکن است بیرون نیاید.