توضیحات
رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم – فروش کلیه قطعات اصلی مزدا 3 – قیمت رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم
ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی مزدا 3 از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات مزدا 3 اعم از بدنه، موتوری الکتریکی و …
فروش و پخش کلیه لوازم یدکی اصلی ( بدنه، الکتریکی – موتوری و مصرفی ) مزدا 3
فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات کلیه مدل های خودرو شرکت مزدا (اعم از بدنه، موتوری و مصرفی) را ارائه می دهد.
جهت خرید رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم و سایر قطعات اصلی مزدا 3
با واحد فروش تماس بگیرید
رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم یا کندانسور یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم خنک کننده مزدا 3 می‌باشد. بدیهی است که در فصل گرما، تمامی خودروها به سیستم خنک کننده نیاز دارند. سیستم خنک کننده مزدا 3، قطعاتی همچون کمپرسور، کندانسور و اوپراتور را شامل می‌شود. نقش کندانسور در این سیستم، انتقال حرارت از مایع سرد به هوا می‌باشد.
رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم چگونه کار می‌کند؟
برای خنک کردن مزدا 3، لازم است که کلید AC را بفشارید. با فشردن این کلید کمپرسور سیال مبرد را می‌فشارد و آن را به سوی کندانسور یا رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم انتقال می‌دهد. مبرد به سوی شیر انبساط رفته و فشار آن پایین می‌آید. با پایین آمدن دمای سیال، مایعی خنک به دست آمده که توسط منافذ رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم آزاد می‌شوند. در نهایت اواپراتور هوای سرد شده را توسط فن به داخل کابین جریان می‌دهد. بدین رو رادیات کولر هوای سرد را از کمپرسور به هوا منتقل می‌کند. وظیفه‌ی این قطعه، تبدیل بخار فشرده شده توسط کمپرسور به مایعی با فشار بالا می‌باشد.
علائم خرابی رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم
عملکرد سالم این قطعه، نقشی مهمی در خنک شدن مزدا 3 دارد. پس با مشاهده‌ی نشانه‌های خرابی رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم بایستی در اسرع وقت نسبت به رفع آن اقدام کرد. در صورتی که علائم زیر را مشاهده کردید، حتما عملکرد رادیات کولر خود را بررسی نمایید:
جریان داشتن باد گرم از کولر ماشین: جریان باد گرم می‌تواند نشانه‌ی مسدود شدن مسیر جریان هوا یا قطع جریان گاز و مایع باشد.
نشت مایع زیر خودرو: نشت مایع از زیر خودرو، به دلیل آسیب وارد شده به رادیات کولر می‌باشد. در این وضعیت رادیات مایع فشرده شده را از محل اتصالات آب بندی به خارج جریان می‌دهد.
بخار بسیار زیاد در رادیاتور: با مشاهده‌ی حجم قابل توجهی از بخار در قسمت رادیاتور می‌توانید نتیجه بگیرید که کندانسور توانایی انتقال درست گرما را ندارد.
استشمام بوی سوختگی از کولر خودروی روشن: علت وجود این بو این است که خودرو گرمای لازم را نمی‌تواند آزاد کند و دمای تمامی قطعات بالا رفته و بوی سوختگی می‌دهند. در این شرایط حتما رادیات کولر ماشین را بررسی کنید زیرا با افزایش بیش از حد دما ممکن است قطعات حساس‌تر ذوب شوند.
بهترین راهکارها برای جلوگیری از خرابی رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم
بهترین راه جلوگیری از آسیب رسیدن به کندانسور کولر مزدا 3، سرویس دوره ای آن است. با انجام بازرسی های معمول هر 3-6 ماه، می توانید وضعیت کندانسور مزدا 3 را بهتر حفظ کرد.
همچنین باید حتماً از تمیز بودن کندانسور در برابر گرد و غبار و خاک اطمینان حاصل کنید. می توانید این کار را با شستن توسط آب انجام دهید. هنگام شستشوی کندانسور با آب، فشار آب باید به درستی کنترل شود: نباید فشار، خیلی زیاد باشد چرا که در این حالت، پره های کندانسور به راحتی کنده می شوند.
محل قرارگیری رادیاتور کولر (کندانسور) مزدا 3 قدیم
همان طور که گفته شد، در همه خودروهای سواری و همچنین اکثر خودروهای تجاری، رادیاتور کولر خودرو در جلو و دماغه خودرو قرار دارد تا بهترین حالت تبادل گرمایی را داشته باشد. اما محل قرارگیری این قطعه در برخی از خودروهای تجاری می‌تواند کمی متفاوت باشد. مثلا در برخی از کشنده‌ها و خودروهای مسافری، این بخش روی سقف قرار دارد و همچنین در بعضی از خودروها که کولر بعدا روی آنها نصب شده است، این قطعه زیر رادیاتور موتور قرار می‌گیرد تا مزاحم کارکرد آن نشود. اما در مجموع این قطعه باید در محلی نصب شود که به راحتی با هوای آزاد بیرون، تبادل حرارتی داشته باشد.
