دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال

قیمت دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال -قطعات چرخ و محور پژو پارس

فروش اینترنتی دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال مناسب برای خودرو پژو پارس دیسک عقب سورن-پارس ELX

دیسک چرخ عقب پارس ELX سوراخ دار کاردینال مناسب زانتیا
برند کاردینال
قیمت به ازای 1 عدد می باشد

توضیحات

دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال – فروش کلیه قطعات چرخ و محور پژو پارس

ارائه کلیه قطعات چرخ و محور پژو پارس از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم پژو پارس اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

دیسک چرخ یکی از قطعات مهم و کاربردی در سیستم ترمز خودرو میباشد، سیستم پمپ ترمز و لنت ترمز روی دیسک چرخ سوار میشوند،ترمز خودرو از اصطکاک لنت ترمز با دیسک چرخ حاصل میشود، هر اندازه این اصطکاک بیشتر باشد ترمز شما قوی تر و مطمئن تر خواهد بود، مواد وآلیاژ تشکیل دهنده دیسک چرخ بسیار خاص و الزاما باید از شرکت های معتبر باشد، دیسک چرخ تحت فشار و دمای بالا قرار دارد، کوچکترین نا خالصی در آلیاژ فلز دیسم چرخ باعث تاب برداشتن و یا شکستن آن در ترمز شدید میشود.

جهت خرید

دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال و سایر لوازم چرخ و محور پژو پارس

با واحد فروش تماس بگیرید.

دیسک ترمز یا دیسک چرخ کلیدی‌ترین قطعه‌ی به‌کار رفته در ترمزهای دیسکی است. همه‌ی خودروها، از خودروهای سواری گرفته تا ماشین‌های معدنی، از این سیستم برای متوقف شدن استفاده می‌کنند. در برابر این ترمزها، ترمزهای کاسه‌ای قرار دارند. نکته‌ی مهم این است که نمونه‌های دیسکی به‌شدت عملگراتر از رقبای کاسه‌ای خود هستند. امروزه اکثر ماشین‌ها برای مهار هر دو محور چرخ‌هایشان و یا فقط برای مهار محور جلویی از سیستم دیسکی استفاده می‌کنند.
دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال قطعه‌ای است که با وارد آوردن فشار بر المان‌های حرکتی پژو پارس، موجبات توقف آن را فراهم می‌کند. با توجه به نقش قطعه‌ی دیسک در متوقف شدن ماشین، می‌توان آن را یکی از مهم‌ترین قطعات ایمنی پژو پارس دانست.
به جز قطعه دیسک، قطعه‌ی کالیپر نیز از دیگر اجزای کلیدی به‌کار رفته در ساختار ترمز دیسکی است که برخلاف قطعه‌ی دیسک، به قسمت ثابت بدنه خودرو متصل است. این دو قطعه در نهایت با هماهنگی یکدیگر، سرعت ماشین را کاهش داده و در نهایت موجبات توقف کامل آن را فراهم می‌آورند.

انواع دیسک ترمز در خودرو

به طور کلی دیسک های ترمز به دو دسته ی دیسک ترمز معمولی و دیسک ترمز خنک شونده تقسیم می شوند. دیسک های ترمز معمولی، به شکلی کاملا ساده طراحی شده و سطح بیرونی آن ها صاف و صیقلی می باشد. اما دیسک های خنک شونده یا هوا خنک معمولا در اشکال مختلف طراحی می شوند.

علائم خرابی دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال

✅ لرزش و یا صدای نامتعارف به هنگام ترمزگیری
✅ تغییر رنگ سطوح دیسک
✅ ترمزگیری ضعیف همراه با لرزش و طی مسافت بیشتر برای ترمزگیری
✅ وجود شیارهای کوچک برروی دیسک
✅ لرزش فرمان و پدال ترمز به هنگام ترمزگیری و سوت کشیدن
✅ خوردگی سریع لنت ها و عدم ترمزگیری بصورت کامل

داغ شدن بیش از حد، استفاده از لنت ترمز نامرغوب و عدم تعویض به موقع لنت ترمز، از جمله مهمترین دلایلی هستند که موجب می شوند تا دیسک ترمز دچار فرسودگی شده و کارایی خود را از دست بدهد.

⁉️تشخیص بین صدای لنت و دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال ⁉️

✅در هنگام حرکت صدا از چرخها می آید,

⬅️اگر با فشردن پدال ترمز صدا قطع یا کم شد, لنت ترمز مشکل دارد,
⬅️در غیر اینصورت صدا از دیسک چرخ و خارهای نگهدارنده ی لنت میتواند باشد,

💢نشانه های اولیه دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال معیوب 💢

⬅️لرزش چرخ در زمان ترمز گیری می تواند نشانی از تاب برداشتن دیسک های ترمز باشد، در صورت وجود این مسئله، معمولا بالانس دیسک توسط تراشکار انجام می شود اما برای تاب خوردگی شدید، تعویض دیسک به مراتب اصولی تر از تراشکاری آن است

🎯شايد تا كنون براي شما در حالتي كه ترمز مي گيريد اتفاق افتاده كه پژو پارس دچار لرزشهاي شديد گردد.اين حالت كه همراه با صداي زوزه است عمدتا به دليل خرابي دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال است وبيشتر هم براي چرخهاي جلو اتفاق مي افتد.

🎯اين لرزشها به دليل تاب داشتن ديسك چرخ اتفاق مي افتد.در مواقعي كه راننده به طور مرتب از ترمز استفاده مي كند اين گرم شدن تا حد سرخ شدن دیسک ادامه می یابد .در اين حالت در صورت سرد شدن سريع دیسک عقب سورن-پارس ELX سوراخ دار کاردینال اين قطعه تاب برداشته و ترمز كارائي خود را از دست داده و علاوه بر سر و صداي زياد ;لرزش شدیدی در حین ترمز گرفتن به وجود می اید.

🎯در این حالت عملكرد پدال ترمز شبيه حالتي است كه ترمز هوا داشته باشد و مرتبا پدال زير پا نوسان داشته و تكانهاي شديدي را باعث مي شود و ترمز گيري به سختي انجام مي شود.

💎چند پيشنهاد برای دارندگان پژو پارس💎

1⃣در صورتيكه از ترمز زياد استفاده مي كنيد در صورت مشاهده اب در سطح جاده از حركت از روي اب خودداري نمائيد و ناچارا با حداقل سرعت حركت كنيد كه كمترين برخورد اب با سطح ديسك به وجود بيايد چرا كه به دليل گرم بودن زياد ديسك چرخ و برخورد آب با ان باعث اتفاق مورد فوق خواهد شد و با توجه تجربه موجود اصلي ترين دليل ان نيز اين مورد مي باشد.

2⃣در صورتي كه از پژو پارس زياد استفاده كرده و در فصل گرم سال نيز هستيد و قصد شستشو داريد چند دقيقه به ديسك چرخ اجازه دهيد كه خنك گردد

🔴از لنت ترمز استاندارد استفاده نمائيد چرا كه لنت هاي تقلبي و با كيفيت پايين باعث گرم شدن سريع ديسك چرخ شده و مورد فوق را تسريع مي دهند.

🔴علایم خرابی
لرزش زیر پا و اتاق, هنگام ترمز گیری,

🔵عوامل خرابی,
🔴عدم تعویض به موقع لنت ترمز, آب خوردن به آن هنگامیکه, داغ میباشد,