توضیحات
ترموستات مورانو – فروش کلیه قطعات یدکی اصلی نیسان مورانو
ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی نیسان مورانو از بازار ملت تهران
سیستم خنککننده تمامی خودروها از اجزای مختلفی تشکیل شده که یکی از آنها ترموستات می باشد. موتور نیسان مورانو باید بهمنظور به حداکثر رسیدن بهرهوری و راندمان، در محدوده دمایی خاصی انجام وظیفه کند. اگر دمای موتور به این محدوده نرسد، راندمان پیشرانه و مصرف سوخت دچار مشکل خواهد شد. پایین بودن دما موجب افزایش گرانروی روغن موتور شده و درنتیجه قطعات متحرک پیشرانه نیسان مورانو با سختی بالاتر به دوران یا حرکت درخواهند آمد. با این حساب موتور به دشواری کار خواهد کرد و آن نرمی و روانی را که از یک پیشرانه متعارف انتظار داریم، از خود بروز نخواهد داد.
بنابراین بهمنظور آنکه دمای موتور نیسان مورانو در حداقل زمان ممکن به محدوده مجاز و استاندارد برسد، از یک شیر کنترلکننده مسیر ورود آب به رادیاتور به نام ترموستات استفاده میشود. ترموستات مورانو درواقع یک شیر تنظیم حرارتی است که دارای سوپاپ حساس به دما بوده و در محدوده دمایی استاندارد موتور، سوپاپ آن بهطور خودکار پایین میرود تا مسیر ورود آب به سمت رادیاتور را باز کند.
مهمترین علامت خرابی ترموستات مورانو توجه به نشانگر دمای موتور است؛ اگر متوجه شدید که دمای موتور بیش از حد بالا رفته و از محدوده همیشگی بیشتر شده است، باید اول ذهنتان به سمت خرابی ترموستات برود. در این موارد بهتر است بخاری نیسان مورانو را روشن کرده و دور فن آن را در بیشترین قدرت تنظیم کنید تا به این ترتیب بخشی از حرارت موتور از طریق دریچههای هوای کابین خارج شود. البته اگر دمای موتور وارد محدوده قرمز شده میتوان موتور را خاموش کرد و درب کاپوت را باز کرد تا زودتر خنک شود. در این حالت بهتر است در بازههای زمانی کوتاه خودرو استارت بخورد تا رینگهای درون سیلندر آسیب نبیند و به بدنه سیلندر نچسبند.
علائم خرابی ترموستات مورانو کدامند؟
بالارفتن ناگهانی آمپر دمای آب و جوش آوردن ماشین …
سرد بودن موتور خودرو …
عملکرد نامناسب بخاری ماشین …
کاهش زودهنگام سطح آب ماشین …
به گوش رسیدن صدای تق تق از موتور ماشین …
افزایش مصرف سوخت و روغن موتور …
آسیب دیدن قطعات موتور
در پایان توصیه میکنیم ترموستات خودرو را در بازههای زمانی کمتر از دو سال تعویض کنید تا با صدمات ناشی از خرابی این قطعه روبرو نشوید و برای راندمان بهتر موتور نیسان مورانو خصوصا در سیستم های انژکتوری به هیچ وجه ترموستات را از مدار گردش آب حذف نکنید .اصطحلاک موتور و قطعات آن چندین برابر میشود.