بوش اکسل عقب کرولا

توضیحات

بوش اکسل عقب کرولا 2005 – فروش کلیه قطعات بدنه تویوتا کرولا

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی تویوتا Toyota > تویوتا کرولا از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه قطعات و لوازم بدنه تویوتا کرولا2005 اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

بوش اکسل عقب کرولا-2005-2013
Corolla rear axle bushing-2005-2013
شناسه محصول: 48725-12570
گروه بدنه

فروش و پخش کلیه قطعات تویوتا Toyota > تویوتا کرولا از بازار قطعات یدکی ملت تهران

فروشگاه ملت یدک مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات تویوتا کرولا و همه مدل خودروهای کمپانی تویوتا را ارائه می دهد.

جهت خرید بوش اکسل عقب کرولا و سایر لوازم تویوتا کرولا

با واحد فروش تماس بگیرید.

بطور کلی بوش­ ها یا همان مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر می باشند و در یک‌ جهت می‌چرخند. بوش اکسل بر روی اکسل نصب شده و جهت ثابت نگه داشتن آن مورد استفاده قرار می گیرد.بوش اکسل عقب کرولا ضربه‌هایی که به‌ وسیله اکسل بر روی شاسی تویوتا کرولا وارد می‌شود را از بین می برد. همچنین از لرزش های اکسل و ایجاد سر و صدا در حین حرکت خودرو جلوگیری می کند. اکسل محوری است که چرخ‌ها به‌وسیله آن به سیستم تعلیق تویوتا کرولا متصل می‌شوند.
هر وسیله نقلیه دارای بوش در مفاصل بین بازوهای کنترل بالایی و پایینی و قاب خودرو است. این بوش‌ها از یک استوانه لاستیکی یا پلی اورتان ساخته شده‌اند که به ترتیب در قسمت‌های بیرونی و داخلی به یک استوانه فلزی بزرگتر و کوچکتر متصل می‌شوند.

زمانی که بوش اکسل عقب کرولا خراب شده باشد صدای ضربه‌های شدید از سمت راننده به گوش می رسد که گاهی راننده را به‌ اشتباه می‌اندازد که مشکل از کمک‌ فنرها است.

بوش اکسل عقب کرولا روی سیستم تعلیق و فرمان خودرو تویوتا کرولا نصب می‌شوند تا ضربه ناشی از عبور از دست اندازها را جذب کرده، میزان حرکت در چرخ‌ها را کنترل کنند و صدا و لرزش را کاهش دهند.
بوش‌ها نه تنها سواری نرمی را فراهم می‌کنند، بلکه هنگام استفاده در سیستم تعلیق عقب، ویژگی‌های هندلینگ بهتر و شتاب‌گیری سریع را نیز ارائه می دهند.
چه چیزی باعث خراب شدن بوش اکسل عقب کرولا می‌شود؟
اگر بوش‌های شما از لاستیک ساخته شده‌اند، حرارت زیاد ممکن است به مرور زمان باعث ترک خوردگی و سفت شدن آنها شود. همچنین میزان مسافت طی شده نیز تاثیر مستقیم بر فرسودگی بوش‌ها دارد.
نشانه‌های بوش اکسل فرسوده چیست؟
صدای تق تق، مخصوصا از بازوی کنترل و معمولا به دنبال یک ضربه، ترمز یا پیچ سخت می آید.
کشیده شدن ماشین به چپ یا راست بدون کنترل فرمان.
سایش نامنظم تایر
هنگام رانندگی در جاده‌هایی با کیفیت پایین، به نظر می‌رسد که سیستم تعلیق در حال لرزش است.
واکنش کند فرمان
ناپایداری در هنگام چرخش
تراز نبودن چرخ‌ها
ترمز شل و ضعیف

بوش اکسل عقب کرولا چقدر عمر می‌کنند؟
بوش‌های ساخته شده از لاستیک به گونه‌ای طراحی می‌شوند که تقریبا ۱۵ سال عمر کنند، که این مقدار به معنی بیشتر عمر خودرو است. محیطی که بوش‌ها در آن قرار دارند بر طول عمر آنها تأثیر می‌گذارد. بنابراین بوش‌های نزدیک گرمای موتور سریعتر تجزیه می‌شوند. برخی از بوش‌ها در معرض نیروهای بار زیادی هستند و در اثر استفاده زیاد فرسوده می‌شوند نه با گذشت زمان.

اما مگر اینکه بوش پوسیده شده باشد یا در حال فرو ریختن باشد یا از نظر مکانیکی فرسوده شده باشد، استفاده از بوش های قدیمی مشکل ایمنی یا فنی ندارد. لاستیک به مرور زمان سفت می‌شود، بنابراین به خوبی روز اول نخواهد بود و ممکن است سواری سخت‌تر و با انعطاف کمتری داشته باشید.

بنابراین پاسخ این سوال این است که بوش‌ها تا زمانی که فرسوده نشده باشند قابل استفاده‌اند. بوش‌های ۱۰ ساله‌ای که فقط به اندازه ۱۰۰۰۰ کیلومتر کار کرده‌اند ممکن نیست فرسوده شده باشند البته شاید به دلیل گرمای موتور سیستم تعلیق کمی سفت تر بشوند.

هدف از تعبیه بوش اکسل عقب کرولا کاهش میزان ارتعاش ایجاد شده بین قاب و چرخ‌ها و تراز نگه داشتن بازوی کنترل است. لرزش محدود باعث رانندگی راحت با حداقل اختلالات ناخوشایند می‌شود. توصیه می شود در صورت مشاهده هر گونه علامت ناشی از خرابی بوش‌ها فورا بوش‌های بازوی کنترل را تعویض کنید، زیرا هر گونه تاخیر در تعمیر می تواند باعث ساییدگی و پارگی اضافی در سیستم تعلیق و سایر قطعات شود.