استارت سانتافهتا

توضیحات

استارت سانتافه 2008 تا 2010 – فروش کلیه قطعات اصلی هیوندای سانتافه – قیمت استارت سانتافهتا

ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی هیوندای سانتافه – hyundai santafe از بازار ملت تهران

کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات هیوندای سانتافه اعم از بدنه، موتوری، برقی و …

فروش و پخش کلیه لوازم یدکی اصلی ( بدنه، الکتریکی – موتوری و مصرفی ) هیوندای سانتافه – hyundai santafe

فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات کلیه مدل های خودرو شرکت هیوندای Hyundai (اعم از بدنه، موتوری و مصرفی) را ارائه می دهد.

جهت خرید استارت سانتافه 2008 تا 2010 و سایر قطعات اصلی هیوندای سانتافه

با واحد فروش تماس بگیرید

اگر بخواهیم به شکل خلاصه بگوییم که استارت هیوندای سانتافه چه کاری انجام می‌دهد باید بگوییم که این قطعه یک نوع موتور برقی است که انرژی الکتریکی را تبدیل به انرژی مکانیکی می‌کند. وظیفه این قطعه هم در بیان ساده، روشن کردن موتور هیوندای سانتافه است. یعنی در حقیقت ما برق را از باتری اتومبیل به استارت سانتافهتا می‌دهیم و استارت این برق را تبدیل به انرژی مکانیکی کرده و به محور موتور یا همان میل‌لنگ منتقل می‌کند. حرکت میل‌لنگ هم باعث می‌شود که یک سیکل احتراق در موتور صورت بگیرد و موتور هیوندای سانتافه روشن شود.
پس استارت سانتافهتا در حقیقت یک موتور الکتریکی قدرتمند است که از آرمیچر، زغال و کلکتور، بالشتک، دنده استارت، اتوماتیک استارت (سلونوئید استارت) و بدنه تشکیل شده‌است. استارت روی پوسته گیربکس سوار یا انتهای موتور وصل می‌شود و از طریق اتصال چرخ دنده خود استارت با چرخ دنده تعبیه شده روی فلایویل یا چرخ طیار موتور هیوندای سانتافه را می‌چرخاند.
برای روشن شدن موتور هیوندای سانتافه، نیاز است که دور موتور به حداقل دور راه اندازی لازم در خودرو برسد. این دور موتور حداقلی در موتور خودروها معمولا ۱۰۰ دور بر دقیقه می باشد. وظیفه استارت سانتافهتا در هیوندای سانتافه ، رساندن دور موتور هیوندای سانتافه به این میزان حداقلی برای راه اندازی خودرو می باشد. هنگامی که سوئیچ را می چرخانیم، انرژی الکتریکی از باتری به استارت سانتافهتا ارسال شده و استارت با چرخاندن موتور، باعث روشن شدن هیوندای سانتافه می گردد.
نحوه کار استارت سانتافهتا
استارت سانتافهتا یک موتور الکتریکی است که با استفاده از سیم پیچ های درون خود و زغال های بکار رفته در آن، با ورود جریان الکتریکی به آن، درون خود یک میدان مغناطیسی ایجاد می نماید که این میدان باعث چرخاندن با سرعت ارمیچر درون استارت می گردد. این عمل باعث می گردد چرخ دنده در جهتی که تنظیم شده است، به چرخش در آمده و همزمان موتور خودرو را نیز به چرخش دربیاورد. معمولا استارت به نوعی طراحی می گردد که فقط در یک جهت قابلیت چرخش داشته باشد. این امر به آن جهت است که پس از روشن شدن خودرو، دور موتور خودرو باعث چرخش استارت در جهت معکوس و در نتیجه آسیب به قطعات استارت نگردد.
علائم خرابی استارت خودرو
همان طور که اشاره شد استارت سانتافهتا در هیوندای سانتافه از قطعات مختلفی ساخته شده که بسته به اینکه کدام قسمت معیوب باشد , میتواند خرابی های مختلفی را داشته باشد . یکی از خرابی های شایع در مورد استارت سانتافهتا ان است که با گرداندن سوییچ هیوندای سانتافه جهت استارت زدن بجای استارت خوردن خودرو فقط صدای تق تق شنیده میشود . در این مورد معمولا ایراد از اتوماتیک استارت است که با تعویض ان , مشکل استارت شما حل میشود . یکی دیگر از ایرادات استارت سانتافهتا این است که استارت زور میزند و یا در سرما به سختی حرکت میکند . در این مورد معمولا ایراد از زغالهای استارت یا بوشهای ان است . در مورد اخر ممکن است در زمان استارت زدن هیوندای سانتافه با سر و صدای زیادی مواجه شوید که در این مورد , معمولا با خرابی دنده استارت مواجه خواهید شد . عیوب ذکر شده اکثر ایرادات استارت خودرو را شامل میشوند البته در موارد دیگر میتواند خرابی در هر قسمت دیگری باشد .