توضیحات
جعبه فرمان مزدا 3 – فروش کلیه قطعات اصلی مزدا 3 – قیمت جعبه فرمان مزدا 3
ارائه کلیه قطعات و لوازم یدکی مزدا 3 از بازار ملت تهران
کاملترین مجموعه لوازم یدکی و قطعات مزدا 3 اعم از بدنه، موتوری الکتریکی و …
فروش و پخش کلیه لوازم یدکی اصلی ( بدنه، الکتریکی – موتوری و مصرفی ) مزدا 3
فروشگاه ملت یدک، مجموعه کاملی از لوازم یدکی و قطعات کلیه مدل های خودرو شرکت مزدا (اعم از بدنه، موتوری و مصرفی) را ارائه می دهد.
جهت خرید جعبه فرمان مزدا 3 و سایر قطعات اصلی مزدا 3
با واحد فروش تماس بگیرید
جعبه فرمان مزدا 3 یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم کنترل و هدایت خودرو به‌شمار می‌رود که نقش مهمی در ایمنی و راحتی راننده و سرنشینان برعهده دارد. این قطعه در انواع مکانیکی و هیدرولیکی و برقی در وسایل نقلیه استفاده میشود.
اجزای جعبه فرمان مزدا 3
سیستم فرمان برای انتقال نیروی دست راننده به چرخ‌های فرمان‌پذیر نیازمند به غربیلک فرمان، ستون فرمان، جعبه فرمان و مکانیزم و اهرم‌بندی فرمان است. با پیشرفت فناوری در صنعت خودروسازی، فرمان‌های هیدرولیکی و الکتریکی نیز در ساخت خودروها رایج شده‌اند. فرمان‌های جدید باعث راحتی بیشتر راننده‌ها و افزایش قابلیت بهتر پارک‌کردن و پایداری خودروها شده‌اند.
سیستم فرمان مزدا 3 وظیفه انتقال چرخش دست راننده به چرخ‌ها را برعهده دارد و از قطعات زیر تشکیل شده است:
۱. غربیلک فرمان
غربیلک فرمان ملموس‌ترین قطعه در سیستم فرمان مزدا 3 است که چرخش دست راننده را به ستون (میل) فرمان منتقل میکند. علاوه‌براین، غربیلک وظیفه دیگری نیز برعهده دارد و آن هم افزایش گشتاور اعمالی است که راننده به غربیلک اعمال میکند. هر چقدر قطر غربیلک افزایش یابد، گشتاور اعمالی نیز افزایش پیدا خواهد کرد. در خودروهای جدید، غربیلک فرمان قابلیت تغییر ارتفاع و زاویه نیز دارد و شرکت‌های سازنده حداکثر تلاش خود را برای راحتی راننده دارند.
۲. ستون (میل) فرمان مزدا 3
میل‌فرمان رابط بین غربیلک و جعبه فرمان است و چرخش غربیلک را به جعبه فرمان منتقل میکند. ستون فرمان حالت خرطومی دارد؛ به‌همین‌دلیل، قدری انعطاف‌پذیر است و همین امر باعث افزایش ایمنی راننده در هنگام تصادف میشود؛ چراکه در‌غیر‌این‌صورت، ممکن بود هنگام تصادف، میل‌فرمان به داخل کابین وارد شود و به راننده آسیب بزند.
۳. جعبه فرمان مزدا 3
جعبه فرمان را شاید بتوان مهم‌ترین قطعه در سیستم فرمان دانست که سه وظیفه مهم برعهده دارد:
افزایش گشتاور
تغییر صفحه دَوَران غربیلک فرمان به صفحه مکانیزم فرمان
تبدیل حرکت دَوَرانی به حرکت خطی
۴. پیتمن
پیتمن یا بازوی پیتمن یا محور هزارخاری فرمان روی شفت خروجی جعبه فرمان مزدا 3 نصب شده است و حرکت دَوَرانی شفت را به حرکت زاویه‌ای تبدیل میکند. انتهای پیتمن نیز به‌واسطه سیبک به میله درگ اتصال می‌یابد.
۵. میله درگ
میله درگ رابط بین پیتمن و شغال‌دست است.
۶. شغال‌دست و سگ‌دست
دلیل نام‌گذاری این دو قطعه به‌دلیل شکل ظاهری آن‌ها است. با حرکت شغال‌دست، سگ‌دست نیز می‌چرخد و در‌نهایت چرخ‌ها نیز تغییر جهت می‌دهند.
علائم خرابی جعبه فرمان مزدا 3
۱. فرمان مزدا 3 بسیار سفت است
سیستم‌های فرمان دنده‌شانه‌ای امروزی با واحد فرمان برقی پشتیبانی می‌شوند که با استفاده از فشار هیدرولیک، کنترل آسان و سریع غربیلک فرمان را ممکن میکند. هنگامی که فرمان سفت یا پیچ‌خوردن آن سخت‌تر از حد معمول میشود، معمولا به‌دلیل افزایش گرمای بیشتر دنده‌شانه‌ای یا جعبه فرمان یا از‌دست‌دادن فشار هیدرولیک واحد فرمان برقی است.
درهرصورت، مشکلی است که برطرف نمی‌شود و باید در اسرع وقت مکانیک ماهر آن را بررسی کند. بعضی اوقات کار به‌سادگی پیش می‌رود و مکانیک می‌تواند با افزودن روغن بیشتر یا تنظیم جزئی جعبه فرمان، این مشکل را حل کند و طول عمر جعبه فرمان خودرو را افزایش دهد.
۲. نشت روغن از جعبه فرمان مزدا 3
همان‌طورکه گفتیم، گاهی اوقات سفت‌بودن فرمان مزدا 3 با کم‌شدن قدرت فرمان خود را نشان می‌دهد. با‌این‌حال، ازآنجاکه جعبه فرمان هیدرولیک است، سطح روغن هیدرولیک کاهش نمی‌یابد؛ مگر اینکه نشتی در جایی از سیستم رخ دهد. هنگامی که روغن هیدرولیک از جعبه فرمان شروع به نشت‌کردن کند، یعنی قطعه‌ای شل شده یا واشری شکسته یا سایر مشکلات مکانیکی باعث نشتی شده است و باید این عیب در اسرع وقت برطرف شود.
انجام‌ندادن این کار باعث میشود در دنده‌شانه‌ای فرمان یا جعبه فرمان حرارت اضافی ایجاد کند و به‌طور بالقوه چرخ‌دنده‌ها و سایر قطعات را بشکند و به تصادف منجر شود. نشت روغن هیدرولیک فرمان را می‌توان با بوی آن (معمولا بوی روغن سوخته) از سایر مایعات متمایز کرد. همچنین معمولا رنگ قرمز یا صورتی دارد و از قسمت پشتی پیشرانه خودرو می‌چکد. درصورت مشاهده این نوع مایع در زیر مزدا 3، در اسرع وقت به مکانیک مراجعه کنید تا نشتی را بررسی کند و قبل از اینکه نشتی باعث آسیب بیشتر شود، آن را تعمیر کند.
۳. صدای گوش‌خراش هنگام فرمان‌گیری مزدا 3
خراب شدن جعبه فرمان مزدا 3 معمولا به‌دلیل فقدان روان‌کاری و سرویس مناسب ایجاد میشود. گرمای اضافی باعث تماس فلز با فلز میشود؛ بنابراین، هنگام چرخاندن غربیلک به چپ یا راست، صدای گوش‌خراش و تیزی ایجاد میکند. اگر هم‌زمان بپیچید و به دست‌انداز هم برخورد کنید (مانند زمانی که به جاده داخل میشود)، می‌توانید متوجه این صدا شوید. اگر هنگام چرخاندن به چپ یا راست متوجه این صدای تیز شدید، با مکانیک تماس بگیرید تا درصورت لزوم به‌سرعت عیب جعبه فرمان مزدا 3 را تشخیص دهد یا برخی قطعات معیوب را تعویض کند.
۴. بوی روغن سوخته
یکی از علائم هشداردهنده در هنگام خرابیجعبه فرمان مزدا 3، احساس‌کردن بوی روغن سوخته از خودرو است. ازآنجاکه روغن هیدرولیک فرمان بوی روغن سوخته می‌دهد، بوی قوی روغن سوخته هنگام گرم‌شدن جعبه فرمان به‌وجود خواهد آمد. در این صورت، بلافاصله مزدا 3 را متوقف و مکانی امن برای پارک خودرو پیدا کنید و در اسرع وقت با مکانیک تماس بگیرید. تداوم رانندگی هنگام گرم‌شدن بیش‌ازحد جعبه فرمان، ممکن است به آتش‌سوزی و آسیب‌های فاجعه‌بار منجر شود.
جعبه فرمان یکی از اجزای ضروری برای عملکرد نرم فرمان در هر خودرو مجهز به سیستم فرمان دنده‌شانه‌ای است. درصورت مشاهده هریک از علائم هشداردهنده یادشده، در اسرع وقت با مکانیک ماهر محلی تماس بگیرید تا او بتواند آسیب‌های واردشده را تشخیص دهد و تعمیرشان کند.
