خرابی سنسور دریچه گاز چه مشکلاتی برای خودرو پیش می آورد؟

خرابی سنسور دریچه گاز و مشکلاتی که برای خودرو پیش می آورد

سنسور دریچه گاز روی دریچه گاز و استپر قرار گرفته است. این سنسور یکی از قطعات حیاتی در موتورهای انژکتوری است. زیرا موظف است میزان پاشش سوخت انژکتورها را بر اساس میزان باز و بسته بودن دریچه گاز تنظیم نماید. به عبارت دیگر نظارت بر عملیات گاز خوردن ماشین بر عهده این سنسور است.

پتانسیومتر دریچه گاز بر روی محفظه دریچه گاز قرار گرفته است و وظیفه آن این است که وضعیت دریچه گاز را به ولتاژ متناسب با موقعیت دریچه گاز که توسط Ecu مورد استفاده قرار می گیرد تبدیل نماید.

علائم اولیه خرابی سنسور دریچه گاز در خودرو های انژکتوری

🔴 کارکرد بد موتور همراه با بالا نرفتن دور موتور از یک حد خاص.

🔴 ایجاد دود که ثابت نیست و بنا به شرایط متفاوت میباشد.

🔴 گاز خوردن بی دلیل خودرو زمانی که پا را از روی پدال بردارید

نکته ☝️ خرابی این سنسور باعث خاموش شدن خودرو هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز و دودکردن وگاز خوردن ونداشتن شتاب اولیه می باشد.
(برای رسیدن به دورخاص بیشتر از حالت طبیعی روی پدال فشا ر وارد می شود ) و شتاب گیری بافشردن پدال گاز هم زمان نیست)

🔴 بالا ماندن دور موتور در دور آرام ( در ECU ساژم در حالت خلاص دور موتور با شتاب ماشین پایین
می اید )
🔴 دیر و یا با تاخیر گاز خوردن (پدال گاز با دریچه و پشت آمپر یکسان نیست )

🔴 دیر پایین آمدن دور موتور ولی از دور آرام پایین تر نمی آید .

🔴درحالت سرد بودن خودرو ،دور موتور نرمال ولی درحالت گرم شدن موتور ، دور موتور تا کاتاف بالا می رود.

🔴نوسان در دورهای بالا بخاطر کثیفی و آب خوردگی (3000RPM)

🔴دود کردن موتور، گاهی اوقات با گاز دادن میزان دود کم یا زیاد می شود .

🔴 بالا نرفتن دور موتور از حد کاتاف (6 تا 5/6 بستگی به نوع خودرو دارد ).
کاتاف به 3000 تا4000 می رسد .

🔴با گاز دادن موتور خاموش می شود .(خودرو عطسه می زند.)

🔴خودرو بین دور موتور 2500rpm تا 3000rpm حالت گرفتگی پیدا میکند.

🔧روش تعمیر سنسور دریچه گاز🔧

☝️ ابتدا سوکت سنسور سپس سیم کشی برسی شود .

✌️ تعویض سنسور با نو .