نشانه های خرابی ترموستات – نکات مهم در خصوص ترموستات خودرو
خرابی ترموستات یکی از اشکالاتی است که شاید قبلا آن را تجربه کرده باشید. این قطعه علیرغم عملکرد ساده ای که دارد، از نظر کارکرد صحیح در موتور از ارزش بالایی برخوردار است. زیرا ترموستات در واقع فرمانده کنترل دمای موتور است. به این معنی که این قطعه با کنترل دقیق دمای آب به موتور امکان میدهد راندمان بهتری داشته باشد. فرض کنید سیستم تهویه مطبوع منزل را روی یک دمای خاص تنظیم کرده اید. شما در این دما کاملا راحت هستید. ترموستات نیز همان تنظیم کننده دمای مطبوع موتور برای کارکرد است. زیرا هر موتور برای رسیدن به بهترین راندمان تولید قدرت و مصرف سوخت نیاز به کارکرد در یک بازه دمایی مشخص دارد.
به طور مثال ممکن است، برای یک موتور تعریف شده باشد که بین بازه دمایی 85 تا 92 درجه سانتیگراد کار کند. این تعاریف در زمان طراحی موتور شکل می گیرد. حال اگر دمای موتور بیش از 92 درجه سانتیگراد و کمتر از 85 درجه سانتیگراد باشد، انگار دمای اتاق گرمتر یا سردتر از تنظیم شما شده است. افزایش دمای موتور معموال میتواند ناشی از خرابی یا بستن ترموستات، کاهش سطح آب یا روغن و یا خرابی فن خنک کننده باشد. هر چند علل دیگری هم در این موضوع دخیل هستند اما عمده مشکالت از این بخش ها به وجود می آید.
در صورتی که ترموستات خودرو خراب باشد، در تابستانها شاهد افزایش دمای و یا جوشآوردن مایع خنک کننده موتور میباشیم. زیرا در صورت عملکرد صحیح ترموستات، وقتی دمای آب در موتور به حد نرمال برسد مسیر گردش در سیستم خنک کننده را باز میکند. اما در زمستانها دیر بالا آمدن دمای آب، کاهش دمای آب در زمان حرکت و حتی دمای پایین باد بخاری از جمله راههای شناخت خرابی ترموستات هستند. گاهی مشاهده میشود، مالکین خودروها در تابستان و زمستان از ترموستاتهای مختلفی با دماهای متفاوت استفاده میکنند. مثال در تابستان از ترموستاتی با دمای پایینتر و در زمستان از ترموستاتی با دمای بالاتر.
باید توجه داشته باشید در صورت سلامت سیستم خنک کاری خودرو اصلا نیاز به این کار نیست. ضمن این که استفاده از ترموستات غیر استاندارد میتواند مشکالت جبران ناپذیری را برای موتور خودرو به وجود بیاورد. افزایش مصرف سوخت از جمله مواردی است که در اثر خرابی ترموستات به وجود می آید، زیرا موتور در دمای کافی نیست و تولید قدرت درست انجام نمیشود. پس شما نیز پدال گاز را بیشتر میفشارید. در صورتی که ترموستات اصطالاحا گیر کند و مسیر گردش آب را باز نکند، مایع در موتور مانده و در اثر جذب گرمای بالا ممکن است، دمای موتور تا اندازه ای بالا برود که واشر سرسیلندر نیز بسوزد. علاوه بر این دمای روغن نیز افزایش می یابد و موجب رقیق شدن و سوختن روغن میشود که در نتیجه آن حتی ممکن است موتور یاتاقان بزند که یک خسارت چند میلیون تومانی یا چند ده میلیون تومانی است. به این ترتیب بهتر است بیشتر به سلامت این قطعه اهمیت داد.
ضمنا اگر شما نیز از مالکین خودروهای تولید شده ایران خودرو هستید، بهتر است در صورت نیاز به تعویض ترموستات با مراجعه به فروشگاههای ایساکو یک نمونه اصلی از این قطعه را تهویه کنید. زیرا در شرایط فعلی بازار قطعات یدکی پر است از ترموستاتهای بی کیفیت که با نمونه های اصلی از نظر بسته بندی و ظاهر مو نمی زنند. اما در عمل ممکن است یک تعمیر موتور را روی دست شما بگذارند. ضمنا میتوانید قیمت و مشخصات ترموستات مورد نیاز خود را از طریق اپلیکیشن ایساکو استعالم کنید.
افزایش مصرف سوخت از جمله مواردی است که در اثر خرابی ترموستات به وجود می آید، زیرا موتور در دمای کافی نیست و تولید قدرت درست انجام نمیشود. پس شما نیز پدال گاز را بیشتر میفشارید. در صورتی که ترموستات اصطلاحا گیر کند و مسیر گردش آب را باز نکند، مایع در موتور مانده و در اثر جذب گرمای بالا ممکن است، دمای موتور تا اندازه ای بالا برود که واشر سرسیلندر نیز بسوزد.